В основу Daewoo Tico легла довольно популярная японская микролитражка Suzuki Alto. Последнее поколение Дэу Тико выпускалось с 1994 года. Крохотный кузов выглядит устаревшим, а вот внутри все довольно удобно и аккуратно. Кроме того, салон достаточно просторен и в нем вполне можно разместиться вчетвером. Благодаря своей компактности и маневренности, на переполненных улицах больших городов, Daewoo Tico чувствует себя превосходно. Маленький, трехцилиндровый моторчик весело разгоняет Тико, не позволяя отставать от соседей по потоку, а подвеску, учитывая класс модели, можно назвать достаточно комфортной. Минимальная комплектация и простейшая конструкция позволили сделать стоимость Дэу Тико действительно доступной. И если рассматривать данную модель как конкурента отечественной Оке, то приобретение корейца выглядит очень привлекательно благодаря достаточной надежности и достойному набору потребительских качеств.
Технические характеристики Daewoo Tico
| Общие характеристики: | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Число дверей | 5 |
| Число мест | 5 |
| Длина, см | 334.0 |
| Ширина, см | 140.0 |
| Высота, см | 139.5 |
| Колесная база, см | 233.5 |
| Снаряженная масса, кг | 640 |
| Полная масса, кг | 915 |
| Объем багажника, л | 180 |
| Запас топлива, л | 30 |
Двигатель: |
|
| Топливо | бензин |
| Кол-во цилиндров | 3 |
| Рабочий объем, см.куб. | 796 |
| Мощность, л.с. / об.мин. | 41 / 5500 |
| Крутящий момент, Nm / об.мин. | 60 / 2500 |
Динамические характеристики: |
|
| Максимальная скорость, км/ч | 142 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 17.5 |
| Расход топлива, л | |
| при 90 км/ч | 4.7 |
| при 120 км/ч | 5.2 |
| в городе | 5.5 |
По материалам daewoo.ru

